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APROBADO EL PROYECTO DE REPARACIÓN Y REASFALTADO DE NUMEROSAS CALLES Y AVENIDAS DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE TORREVIEJA


El presupuesto base de licitación asciende a 2.400.686 euros (impuestos incluidos) y el total de la superficie a reasfaltar es de 276.800 metros cuadrados


TORREVIEJA (01-05-21). La concejal de Calidad de los Servicios Urbanos del Ayuntamiento de Torrevieja, Sandra Sánchez, informa que a través de los trabajos de inspección de la Vía Pública llevados a cabo por el personal del Departamento de Obras y Servicios se ha elaborado el proyecto de reparación de numerosas calles y avenidas del término municipal de Torrevieja, en la anualidad 2021/22, en el que también se han incluido diferentes calles solicitadas por los ciudadanos y que requieren ser reparadas.

Como novedad en este nuevo Plan de Reasfaltado, cabe destacar que han sido incluidas numerosas reparaciones puntuales de la calzada, algunas de ellas por el simple deterioro de la capa de asfalto y otros tramos son los afectados por raíces de los árboles. En ambos casos se trata de actuaciones en superficies pequeñas sin necesidad de reasfaltar calles en su totalidad.

Sandra Sánchez ha anunciado que una vez aprobado este proyecto el pasado viernes en Junta de Gobierno Local (JGL), en breves fechas se iniciará el contrato para la licitación de estas obras de reasfaltado y reparación de calles y avenidas por todo el término municipal de Torrevieja. El presupuesto base de licitación asciende a 2.400.686 euros (impuestos incluidos) y el total de la superficie de reasfaltado es de 276.800 metros cuadrados.

La edil de Calidad de los Servicios Urbanos informa que esta actuación se va a dividir en 8 fases, las cuales constituyen por sí mismas obra completa, y consistirá en el fresado del firme existente, compactación de la explanada en las vías que sea necesario, riego de adherencia o de imprimación según sea necesario, reasfaltado y señalización horizontal de tráfico, así como el respeto de las infraestructuras existentes de abastecimiento, saneamiento, telefonía, electricidad y gas. Asimismo, se incluye la eliminación de los resaltos existentes.


FASE 1 (39.399,48 m2)

1 -- C/ CHOPÍN
2 -- C/ MÓZART
3 -- C/ RODRIGO
4 -- C/ SCHUMANN
5 -- C/ JOSÉ CARRERAS
6 -- C/ ISLAS HORMIGAS
7 -- C/ CALA DORADA. ROCÍO DEL MAR
8 -- AV. MEDITERRÁNEO (LA MATA)
9 -- CALLE GUADIANA
10 -- PLÁCIDO DOMINGO/JOAQUÍN GARCÍA
11 -- PAGANINI
12 -- AV. ABANTO 24, URB. SAN LUIS
13 -- CALLE ACACIO REBAGLIATO PAMIES
14 -- CALLE LUNA
15 -- ÓPERA
16 -- CALLE CARTAGINESES BAL
17 -- COROS Y ORQUESTAS BAL
18 -- MAESTRAL BAL
19 -- CALLE VENUS
20 -- C/ POLONIA BAL
21 -- AV. MEDITERRÁNEO 17
22 -- AV. ELCHE Nº 7 AL Nº 3
23 -- C/ DR SANZ
24 -- C/ TEMPORAL CON C/ CORAL DE EDUCACION Y DESCANSO CIUDAD DE TORREVIEJA
25 -- AV.ASTURIAS CON C/ RAÚL FERNÁNDEZ
26 -- C/ ASTURIAS 23
27 -- AV. BRUSELAS
28 -- AV. TOMÁS MARTÍNEZ
29 -- C/ HOLANDA Nº 2
30 -- C/ MAESTRAL BAL
31 -- C/ RAÚL FERNÁNDEZ GIMÉNEZ , 51
32 -- CALLE JACINTO MARÍN NOARBE Y FRANCISCO DÍEZ MARTÍNEZ
33 -- AVENIDA MARCO ANTONIO MARCOS FRÍAS DE ROTONDA CV-905 A TARÍN
34 -- MARTIN LUTHER KING
35 -- GARCÍA LORCA
36 -- MIGUEL DE UNAMUNO


FASE 2 (38.254 m2)
TRAMO Nº -- CALLE
1 -- CALLE GABRIEL MIRÓ
2 -- ZOA
3 -- VILLA MADRID
4 -- CALLE ORIHUELA
5 -- DIEGO RAMÍREZ PASTOR DE C/ BARRACA A AVENIDA DE LA ESTACIÓN


FASE 3 (37.066 m2)
TRAMO Nº -- CALLE
1 -- AVENIDA DE LAS OLAS
2 -- AV. TOMÁS BOJ ANDREU-BAL. DESDE ROTONDA HOSPITAL HASTA AV. ESPUÑA
3 -- C/ PEÑALARA
4 -- AVENIDA ESPUÑA HASTA ROTONDA
5 -- C/ COVADONGA BAL DESDE AV. TORREVIEJA HASTA Nº 56
6 -- ZONA DE GIRO DE AUTOBUSES EN HOSPITAL UNIVERSITARIO


FASE 4 (36.644 m2)
TRAMO Nº -- CALLE
1 -- C/ URBANO ARREGUI
2 -- AV. DESIDERIO RODRÍGUEZ DE AV. PINOSO A ROTONDA CV
3 -- PASEO VISTALEGRE DESDE CLEMENTE GOSÁLVEZ A AZORÍN
4 -- PABLO NERUDA


FASE 5 (37.660 m2)
TRAMO Nº -- CALLE
1 -- TRAVESÍA FRANCISCO CASANOVAS
2 -- CALLE LOS EMILIOS
3 -- CALLE ROMA
4 -- C/MAR BÁLTICO ENTRE ROETGEN Y ESTOCOLMO
5 -- CALLE NORUEGA DESDE HELSINKI A MAR BÁLTICO
6 -- GREGORIO MARAÑON DESDE PORTALICOS HASTA RAMÓN GALLUD
7 -- AV. PARÍS DESDE FÉLIX RODRÍGUEZ DE LA FUENTE HASTA ROMA
8 -- CALLE SALINERO DESDE AV. PARÍS HASTA CORTES VALENCIANAS
9 -- RONDA CÉSAR CANOVAS GIRADA
10 -- DIEGO RAMÍREZ PASTOR DE CALLE PALANGRE A CALLE BERGANTÍN
11 -- RONDA RICARDO LA FUENTE DESDE ORIHUELA HASTA CORTES VALENCIANAS
12 -- CALLE MADAMME CURIE Y POETA RABINDANATH TAGORE


FASE 6 (37.049 m2)
TRAMO Nº -- CALLE
1 -- CALLE MORERA
2 -- CALLE EUTERPE
3 -- CALLE BARLOVENTO
4 -- AV. CORINTO DE TORREBLANCA A CUPIDO
5 -- C/ ANCORA
6 -- CIBELES DE CUPIDO A AV. TORREBLANCA
7 -- C/ ULISES DESDE AV.TORREBLANCA HASTA PENÉLOPE
8 -- C/ CUPIDO DE CIBELES A PENÉLOPE
9 -- GABRIELA MISTRAL Y C/ ENEAS DE CRTA TORREJON A TIRSO DE MOLINA
10 -- AV. MONGE Y BIELSA DESDE ROTONDA ESCUELA OFICIAL DE IDIOMAS Y 2 PARCHES DE 5X4
11 -- CALLE PERSEO DE RONDA JOSÉ SAMPER A ARGONAUTAS


FASE 7 (34.960 m2)
TRAMO Nº -- CALLE
1 -- MONSERRATE
2 -- C/ BERGANTÍN ENTRE NAVEGANTES Y TIMONEL
3 -- C/ SAN PASCUAL DESDE GALEÓN A FÉLIX RODRÍGUEZ
4 -- C/ PURÍSIMA DESDE C/ LA SAL HASTA AV. HABANERAS
5 -- HABANERAS DESDE PALANGRE HASTA PATRICIO ZAMIT
6 -- CALLE LA SAL DESDE RAMÓN GALLUD HASTA GARCÍA GEA
7 -- RAMÓN GALLUD ENTRE GOLETA Y LA SAL
8 -- CAPITÁN GARCÍA GEA ENTRE GOLETA Y PALANGRE
9 -- C/ PALANGRE ENTRE HABANERAS Y CAPITÁN GARCÍA GEA
10 -- C/ PEDRO LORCA
11 -- MARÍA GIL VALLEJOS DESDE DIEGO RAMÍREZ A HABANERAS
12 -- C/ LOS GASES DESDE C/ RADIO MURCIA HASTA C/ LA BARRACA


FASE 8 (15.754 m2)
TRAMO Nº -- CALLE
1 -- C/ RAMON Y CAJAL DESDE AV. LIBERTAD HASTA PURÍSIMA
2 -- AV. DE LA MANCHA DESDE ROTONDA CORTES VALENCIANAS A AV. CORCEGA
3 -- CALLE JACINTO MARÍN NOARBE Y FRANCISCO DÍEZ MARTÍNEZ
4 -- AV. ROSA MAZÓN VALERO DESDE PUENTE HASTA ROTONDA AQUALANDIA


PLAZO DE EJECUCIÓN DE LAS OBRAS:
El plazo de ejecución de las obras se define en el presente proyecto para cada una de las 8 fases, según se resume a continuación:
FASE -- DURACION EN SEMANAS
FASE 1 -- 14
FASE 2 -- 12
FASE 3 -- 12
FASE 4 -- 12
FASE 5 -- 12
FASE 6 -- 12
FASE 7 -- 11
FASE 8 -- 8

Las 8 fases pueden ejecutarse bien de manera independiente por ser obras completas, bien de una sola vez, todo ello siempre mediante procedimientos de contratación abiertos, seleccionando las fases en función de la disponibilidad económica del Ayuntamiento. Por último, la ordenación de las distintas fases responde a un criterio de necesidad de reparación de las vías públicas contenidas en cada una de ellas.



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