Последние два контракта в рамках европейской субсидии на снижение выбросов теперь выставлены на тендер.

Секретарь Совета местного самоуправления городского совета Торревьехи Федерико Аларкон сообщает, что сегодня были одобрены последние две технические и административные спецификации для контрактов, которые завершат выделение субсидий на создание зоны с низким уровнем выбросов в 2022 году, финансируемой в рамках компонента 1 — инвестиции 1 — фондов PRTR (Next Generation-EU), и расходы на которые субсидируются на 100% без учета НДС.

Этот грант стоимостью 3 386 679 евро (4 553 202 евро подлежат обоснованию) направлен на сокращение муниципальных расходов за счет закупки контрольных материалов и улучшения доступности, упрощения движения пешеходов и экологически чистого транспорта в центре города, используя при этом обязательство всех муниципалитетов с населением более 50 000 жителей создать зону с низким уровнем выбросов.

По этой причине и независимо от фаз, на которых он будет впоследствии реализован, и с целью использования субсидируемых ресурсов для управления дорожным движением в центре города, было запланировано выполнение первого контракта стоимостью 1 775 210 евро (1 467 116 евро + НДС), который охватывает линии P01 и P02 внедрения и дополнительных действий и включает в себя разработку технического проекта, а также поставку, установку, настройку и запуск технологических систем, необходимых для внедрения и эксплуатации Зоны с низким уровнем выбросов (LEZ) в муниципалитете, в соответствии с положениями Королевского указа 1052/2022 и Закона 7/2021 об изменении климата и энергетическом переходе, что действия будут проводиться в двух разных районах, которые были определены в соответствии с техническими критериями, такими как плотность движения, экологическая чувствительность или их стратегическое положение, вмешательство которых влечет за собой улучшение мобильности и качества воздуха.

ДВЕ ДИФФЕРЕНЦИРОВАННЫЕ ЗОНЫ

Во-первых, у нас есть городское ядро, центральная коммерческая зона с высокой плотностью движения и коммерческой активности, что приводит к высокой концентрации выбросов. Однако её городская планировка позволяет организовать специальные точки доступа и контролировать разграничение. Эта зона ограничена на севере улицей Сан-Паскуаль, на юге – проспектами Пасео-Висталегре, Пасо-де-ла-Либертад и Пасео-Хуан-Апарисио, на востоке – улицей Патрисио Заммита, а на западе – проспектами Авенида Фалерия и Ориуэла, где будут расположены 13 точек доступа к зоне снижения выбросов.

Вторая зона образована кольцом, параллельным предыдущему этапу, охватывающим остальную часть городской территории. Внутри неё расположено 26 точек доступа. Эта зона ограничена на севере улицами Бильбао, Санта-Тринидад, Сан-Хосе и Маэстро Франсиско Касановаса; на юге – проспектом Грегорио Мараньона, улицами Сан-Паскуаль и Рамон-и-Кахаль; на востоке – улицами Мария Хиль Вальехо, Вирхен-де-ла-Палома и Ориуэла; на западе – улицами Вилья-де-Мадрид и Патрисио Заммит.

Наконец, предусмотрены камеры для контроля за соблюдением правил зон с низким уровнем выбросов. Запланировано не менее 13 точек, которые будут размещены в зонах с низким уровнем выбросов в интересующих объектах. Количество точек может быть увеличено по желанию участника тендера.

Мероприятия будут включать, помимо прочего, инженерно-технические услуги, анализ мобильности и выбросов, определение технологических решений, разработку технического проекта, поставку и установку камер LPR, датчиков окружающей среды, комплексной платформы управления, центра оперативного управления, нормативных информационных стендов, а также обучение и документацию. Кроме того, контракт предусматривает разработку и интеграцию оставшегося дополнительного технологического оборудования (внедрение датчиков окружающей среды и платформы управления, мобильного приложения и коммуникационной кампании) для обеспечения работоспособности зоны с низким уровнем выбросов.

Контракт на реализацию проекта по соединению велосипедных дорожек с зонами с низким уровнем выбросов и безопасными школьными маршрутами

Второй контракт с базовой ценой тендера 1 245 603 евро (1 029 424 евро + НДС) относится к разделам P06 «Пешеходные маршруты» и P07 «Безопасные школьные маршруты». Он направлен на улучшение пешеходной и велосипедной доступности школ CEIP Acequión и CEIP Cuba в Торревьехе, а также велосипедной доступности городской зоны LEZ (ZBE) с периферийных улиц.

С этой целью тротуары на улицах, соединяющих обе школы, будут расширены с помощью системы, состоящей из сборных модулей, которые соединяются друг с другом и адаптируются к существующему тротуару как в плане, так и по высоте, что позволит расширить более узкие тротуары без необходимости проведения инженерных работ. На улицах, прилегающих к школам, а также на других улицах города будут построены велосипедные дорожки, чтобы соединить прилегающую территорию с зоной низкого уровня выбросов, обеспечивая непрерывность существующих дорожек, где это возможно.

Помимо полос, окружающих школы, контракт предусматривает строительство двух велосипедных дорожек. Одна из них включает велодорожку, входящую в зону с низким уровнем шума с севера, начинающуюся от спортивной зоны на проспекте Монхе-и-Бьельса и простирающуюся вдоль этого проспекта, а также велодорожку на проспекте Дельфина Вьюдес, которая будет реконструирована для улучшения её характеристик движения. Другая включает велодорожку, входящую в зону с низким уровнем шума с востока, через проспект Пурисима, и будет проходить вдоль всей прибрежной зоны Торревьехи (проспекты Пурисима, Мариано Руиса Кановаса, Альфреда Нобеля, Мартина Лютера Кинга, Маркони и Париса). В рамках контракта будут установлены вертикальные и горизонтальные указатели, соответствующие установленным нормам, а также предусмотрены парковки для велосипедов как внутри школ, так и вдоль создаваемых велосипедных дорожек.