Утвержден тендер на разработку проекта работ по устройству участков под перехватывающую парковку

Базовый бюджет тендера на разработку проекта составляет 64 391 евро (включая НДС), срок исполнения контракта – один месяц.

Городской совет направил приглашение с запросом предложений победителям торгов по Лоту 2 Рамочного соглашения:

• УТЕ КУАТРОТЕКА.
• UTE OWNplan – JARS.
• СЮКЕР-АРКИНГ, SL

Всего в разных частях муниципального района будет шесть свободных от застройки участков, на которых предполагается действовать для их реализации. Шесть парковок общей площадью более 150 000 м2.

• ПАРКОВКА 1 : Авенида де ла Эстасьон – улица Урбано Арреги – Канал дель Асекьон де Торревьеха N-332. Ориентировочная площадь 14 573 м2.
• ПАРКОВКА 2 : улица Сьюдад-де-Барселона – государственная школа Асекион – вокзал-авеню – N-332. Ориентировочная площадь: 12 789 м2.
• ПАРКОВКА 3 : Жилой Парк Наций – N-332. Ориентировочная площадь: 11 350 м2.
• ПАРКОВКА 4: проспект Рамон дель Валье Инклан – Торрета – улица Хосе Мария де Переда – улица Эмилия Пардо Базан. Ориентировочная площадь: 7 102 м2.
• ПАРКОВКА 5 : улица Хуана Валера – CV-905 – проспект Роза Масон Валеро. 15 315 м2.
• ПАРКОВКА 6 : проспект Дельфина Виудес – n-332 (парк Антонио Сориа – еженедельный рынок Торревьехи). Ориентировочная площадь: 92 397 м2.

Учитывая растущий спрос со стороны жителей и туристов, которые требуют больше парковочных мест в окрестностях городской зоны Торревьехи, необходимо прибегнуть к свободным от строительства землям, находящимся в муниципальной собственности, чтобы использовать их в качестве временных сдерживающих парковок, как это уже было сделано. в свое время это правительственная команда.

Поэтому, прежде чем приступить к постоянным действиям, городской совет Торревьехи оценивает необходимость создания небольших парковок в форме временного использования на существующих участках в муниципалитете. Таким образом, было предложено реализовать этот тип временного обеспечения с легким подключением для пешеходного движения, чтобы удовлетворить спрос на парковочные места в близлежащих районах.

Аналогичным образом, при внедрении парковочных комплексов цель состоит в том, чтобы добиться изменений в распределении видов транспорта, способствуя более широкому использованию более эффективных способов передвижения (коллективный транспорт, совместная мобильность, транспортные средства с высокой вместимостью) и активной мобильности посредством ходьбы. , велосипед, а также сокращение занятости общественных пространств частными транспортными средствами на дорогах и полосах движения, а также снижение уровня загрязнения атмосферы, улучшение качества воздуха и здоровья населения.

Инфраструктура парковки должна обладать характеристиками, которые привлекательны для ее использования, чтобы у пользователя было хорошее представление о качестве:

Рекомендации, которым следует следовать, будут следующими:

• Поверхность рассчитана и рассчитана для движения легковых автомобилей или транспортных средств массой 3500 кг и менее.
• Исследование дорожного движения будет проведено с целью анализа влияния предложения на дорожную сеть, ее пропускную способность и уровень обслуживания, а также на взаимодействие систем общественного транспорта и пешеходной мобильности.
• Что касается подъезда к парковке из дорожной сети, то приспособление подъездов должно быть спроектировано таким образом, чтобы оно соответствовало действующим дорожным правилам и представляло собой быстрый, простой и функциональный доступ.
• Проект парковки должен обеспечивать правильную работу, с упрощением маршрутов въезда и выезда транспортных средств.
• Будет изучено расположение знаков в муниципалитете, информирующих о вместимости и расположении каждой парковки, причем на каждой табличке будет указано название парковки, а затем количество имеющихся на ней мест.
• Общие удобства: адекватная канализация во избежание проблем с скоплением воды, освещение, снабжение питьевой водой, электроснабжение, пункты сбора чистых отходов, противопожарная защита, указатели и маяки. Будут оценены системы генерации, основанные на возобновляемых источниках энергии (солнечной и/или ветровой), которые позволяют покрыть энергетические потребности установки.
• Проектирование всех мероприятий должно по всем параметрам соответствовать действующим нормам, а с учетом их особенностей, особенно доступности, иметь места для людей с ограниченной подвижностью.